没有装备任何弹出装置

机动战士由人类驾驶员来控制，而在计算机的帮助下自动地调节动作的细节方面。机动战士的驾驶舱一般位于它的胸部，但驾驶舱中却是以机动战士头部的视角来显示外界环境的。由于米洛夫斯基粒子的广泛运用，雷达在战斗中实际上起不了任何作用，而红外线传感器也只能分辨出高热源的大概位置，这些都使得驾驶员只能依靠视觉传感器。驾驶舱中显示的图象是由机动战士内的计算机合成处理的，而当一个机动战士或战舰能够被电脑分辨出来时，它将用一个大概的图象将其表示出来。机动战士过分依靠于视觉传感器，它也可能被一些简单的模型欺骗。一个充气的模型气球就足够分散或迷惑敌人驾驶员的注意力，甚至连模型战舰有时都用来进行远距离威慑。尽管如此，如果机动战士的计算机认为它所分辨出的物体是敌人的机体，它将用电脑图象来显示这个物体，而驾驶员根本就看不出来!机动战士身上有许多备用摄像机和备用传感器，但主摄像机一般位于机体头部。吉恩军的机动战士使用一种叫做之眼的与众不同的轨迹捕捉摄像机，而地球联邦使用一种单独的大型传感器，或者使用一对类似于人类眼睛的传感器。双眼传感器后来也被十字先锋军和木帝国所采用起初，机动战士导致了驾驶员的大量伤亡。地球联邦的台原型机动战士装备了一种核心系统，这种系统可以把其中的驾驶舱弹出，而这种叫做核心战斗机的驾驶舱可以像一架小型空间战斗机一样活动。除了可以拯救驾驶员外，这一系统还用来保存机动战士的战斗电脑和它所收集的实验数据。这一系统的高成本使它不可能运用于量产型的机动战士，地球联邦后来的设计中就抛弃了这一概念。在一战争后的代里，机动战士驾驶舱的设计领域里出现了许多关键性的进步。就是全天周荧幕的出现，一个度的球形监视器包围着驾驶员并为他提供一个毫无阻碍的视角。这一全方位的图象是由机动战士上的摄影机和传感器收集来的数据经计算机处理得出来的。全方位荧幕一般和一个线性座位配备在一起，这种驾驶员的座位是卡在一个吸收震动的旋转臂上的。除了缓冲驾驶员受到突然的冲击和加速度的压力外，线性座位还可以自动地保持驾驶员面对正确的方向，而不管机动战士的身体如何运动。线性座位以及围绕它的全天周荧幕一起组成一个逃生舱。这些设计是在阿利克斯的试验基础上发展来的，后来运用于石斛兰这一设计成为了机体的标准特征之一后期的机动战士向精简方向发展。